a) Como consecuencia de que el coste de las actuaciones financiadas haya sido inferior al anticipo realizado.

Por la cual se establecen los requisitos mínimos de seguridad para el ampliación de trabajos en espacios confinados y se dictan otras disposiciones.

5. Las entidades locales que no resultaran beneficiaras de las ayudas reguladas en el Efectivo Decreto 407/2021, de 8 de junio, por el que se regula la concesión directa de subvenciones a favor de las entidades locales que prestan el servicio de transporte conocido, deberán acudir cercano con su solicitud un certificado de los ingresos obtenidos en la prestación de los servicios de transporte notorio colectivo, por aplicación de las tarifas o precios públicos en el año 2019, según el modelo que se pondrá a disposición en la Sede Electrónica del Empleo de Transportes y Movilidad Sostenible a tal intención.

1. Mediante el presente título se establece un sistema de ayudas directas en el periodo del 1 de julio al 31 de diciembre de 2025, para la concesión de apoyo financiero a las comunidades autónomas y entidades locales que presten servicio de transporte terrestre colectivo urbano o interurbano, Ganadorí como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, creados por normas de rango legítimo y que presten servicio de transporte notorio colectivo, que cumplan las condiciones a las que se hace narración en el artículo ulterior.

La disposición final sexta establece la salvaguardia de rango de las disposiciones normativas de rango reglamentario que se ven modificadas por este Existente decreto-calidad.

En lo que concierte a la extraordinaria y urgente necesidad de las medidas contenidas en el título III, las medidas sobre Seguridad Social relativas a la revalorización de las pensiones públicas están destinadas a asegurar su poder adquisitivo, considerándose de extraordinaria y urgente penuria, tal como exige el artículo 86 de la Constitución, pero que dicha revalorización debe abordarse, en cualquier caso, sin esperar a que se pueda aprobar la Calidad de Presupuestos Generales del Estado para 2025.

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En este escenario, si acertadamente resulta necesario sustentar la continuidad de un doctrina de ayudas al transporte terreno colectivo urbano o interurbano, se hace preciso la revisión, incorporando al mismo tiempo otro tipo de actuaciones que pongan el foco en la opción modal de movilidad, promoviendo un trasvase del uso del vehículo íntimo, secreto, individual, reservado, personal, al transporte manifiesto o alrededor de otras soluciones que, desde el punto de pinta medioambiental, sean más sostenibles.

Que, para el Consejo de Estado, los articulas acusados impusieron una viejo carga económica a los pequeños comerciantes o establecimientos de comercio con menores activos o patrimonio, lo que constituye una carga inequitativa que rompe con el principio de progresividad y equidad tieso.

b) Se solicitará a los beneficiarios una auditoría o certificado de la persona a la que corresponda, de acuerdo con las normas estatutarias, las funciones de Certeza pública o las de fiscalización de la administración resolucion 0312 de 2019 arl sura financiero financiera, en el que se evidencie el cumplimiento de los requisitos recogidos en los artículos 37.4, 39, 41 y 42, que les serán de aplicación a estas ayudas, incluyendo la comprobación que no se producen situaciones de doble financiación y que se han dedicado los importes percibidos exclusivamente a financiar la prestación del servicio de transporte manifiesto y, en todo caso, a compensar a los operadores de transporte por la merma de ingresos que supuso la implantación de la medida en los plazos establecidos en la norma.

En cualquier caso, los socios referidos en el párrafo precedente elegirán su base de cotización mensual en un valía igual o superior a la saco mínima del parte 1 de la tabla Caudillo a que se refiere la regla 2.

1. Desde el 1 enero de 2025, los trabajadores autónomos afectados por una suspensión temporal de toda la actividad como consecuencia de los daños ocasionados por la erupción volcánica que vinieran percibiendo el 31 de diciembre de 2024 la prestación extraordinaria por cese de actividad prevista en el apartado dos del artículo 36 del Vivo Decreto-clase 4/2024, de 26 de junio, por el que se prorrogan determinadas medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo y se adoptan medidas urgentes en materia fiscal, energética y social, podrán acceder a la prestación de naturaleza extraordinaria de cese de actividad prevista en este apartado, siempre que se reúnan los siguientes requisitos:

Los conductores que se movilicen por las calles de Medellín y los municipios que integran el Valle de Aburrá, deben tener en cuenta la rotación del pico y placa para que se eviten sanciones por el incumplimiento de esta medida que fue acogida por la Despacho Distrital mediante decreto.

Además, se prevé la posibilidad de que por acuerdo de Consejo de Ministros se establezcan los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte, en situaciones en las que por alguna incidencia la capacidad de circulación quede afectada, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.